KROSS LEVEL A9 - 2013

Siemaa!!! :D

To dzisiaj z gruby rury i na bogato :)

Panie i Panowie!! (werble proszę..)

Przedstawaim Państwu rower KROSS LEVEL A9!!!!

Jest to model na rok 2013.

Zakupiony przeze mnie jakieś.. 3,4 miechy temu.

Specyfikacja

Rama	Carbon
Kolory	BIAŁO CZARNY POŁYSK
Rozmiar	S, M, L
Widelec	Rock Shox XC 32 TK Solo Air (skok 100mm, Poploc)
Tylny amortyzator	-
Ilość biegów	30
Przerzutka przód	Shimano Deore M591
Przerzutka tył	Shimano XT RD-M781-L SGS
Hamulec przód	Avid Elixir 1 Disc (hydrauliczny, tarcza 160mm)
Hamulec tył	Avid Elixir 1 Disc (hydrauliczny, tarcza 160mm)
Dźwignie hamulca	Avid Elixir 1 Disc (hydrauliczne)
Manetki	Shimano Deore M591, 10 biegów
Korby	Shimano Deore M590 2-Piece 44/32/22T
Suport	Shimano Press Fit SM-BB71
Łańcuch	Shimano HG54
Kaseta / Wolnobieg	Shimano Deore HG62-10 11-34T
Piasta przód	Shimano RM475 32H
Piasta tył	Shimano RM475 32H
Opony	Schwalbe Rapid Rob PP 26""x2.1
Obręcze	WTB SpeedDisc i19 32H
Kierownica	KROSS Racing Components (aluminiowy, płaski 620, 31,8mm)
Wspornik kierownicy	KROSS Racing Components (aluminiowy, wznios, 31,8mm)
Wspornik siodła	KROSS Racing Components (aluminiowy, 31,6mm)
Stery	VP A45AC2 Semi-Integrated
Siodło	Selle Royal Seta Custom
Chwyty	KROSS Foam Grip
Pedały	Aluminiowe VP-519A
Waga	11,90 kg

Na początek opowiem historyje zakupu...

Było to jakieś.. 3,4 miechy temu xD 

Myślę sobie "pośmigał na czymś" i tak oto wybralim się do Bydgoszczy na przegląd ofert różnych sklepów sportowo-sportowych.

Na początek wbijamy do galerii Focus Mall do Inter Sportu. Niektórzy wiedzą, niektórzy nie ale posiadają Oni w ofercie głównie rowery marki GENESIS.

Wpadł mi jeden w oko, cena również w miarę przyzwoita. Ale nie popadajmy w obsesję, trzeba się przejechać dalej. Więc padł wybór na Galerię Pomorską. Jadąc w stronę tejże, natchnęło nas na Decathlon. Więc pędzikiem, na parking i pomaszerowaliśmy ochoczo i z dziarskim usmiechem na twarzy we włości tegoż oto Decathlonu.. A tam wielki chooy nocował.. Był jeden, bodajże B-Twin ale bidny. Więc nazat i chodu.

Przyszedł czas na wspomnianą wcześniej Pomorską. Przechadzka po alejkach trwa. Nie wiemy wgl czy jest tam jakiś sklep sportowy. I w pewnym momencie przeżywam Game Over.. Totalnie umarłem. Milena jak ta satelita przeleciała wokół mej orbity kilka razy nie wiedząc o co kaman. Po 2 minutach wypląsałem coś do niej wskazując palcem..

 

To była miłość od pierwszego wejrzenia. Miałem takie kurwiki w oczach, że nie którzy faceci zaczeli na mnie dziwnie spoglądać. Przyssałem się do szyby jak glonojad i próżnia wytworzona w mej paszczy nie pozwoliła mi się od owej odczepić.

Po chwili jednak ochłonąłem. Trzeba spojrzeć realnie na ten świat. Skoro ja już znalazłem swoją miłość, to nie moge zostawic Mileny. Jej również wpadł w oko Kross o którym możliwe, że nam opowie :) (zdradze ją troszku ;p)

Kross Lea F7

Dobra wróćmy do Meritum sprawy..

Wrócilismy do domu z marzeniami w głowie.

Dobra.. Trzeba negocjować pożyczkę z rodzicami :D

Gadu gadu, minął weekend i mój wniosek został rozpatrzony pozytywnie ;D

Więc w Kijanke tatusia (bo w bunie nawet jeden by nie wszedł ;p) i do Bydzi :D

Kupione, przywiezione i tu kwas bo ja musiałem jechać do roboty ;/

Ale wreszcie wróciłem ;D

Stanąłem na przeciw patrząc z respektem na jego kolor. Jednocześnei łagodny i agresywny. Delikatne detale mówiące "uważaj, mam wyścigowe geny, nie fikaj".

Dosiadłem go i przeszedł mnie dreszcz. Bałem się wiedząc ile kosztował. "kiedy ja ostatnio jeździłem??" Ta myśl budziła mój niepokój.

Ale emocje się przebiły i dawaj ;D

Było zabawy wiele. Przedewszystkim dzieki Hydraulicznym Hamulcom Avid Elixir 1.

 

*Robione kotletem

Nie są to złe heble aczkolwiek wg mnie mają słabą siłę hamowania. Żeby dźwignąć na przednim kole moje 97kg, trzeba klamke solidnie docisnąć do gripu. Ale da się :)

Tył jest zajebiście mocny lecz jak to u mnie w życiu bywa, natrafiłem zapewne na wadę fabryczną. Tył skrzypi, szarpie i nie idzie tym płynnie hamować. Ale nie zrażam się, gdyż zawsze hamulce można wymienić :) Poza tym mam nawyk, który przeniosłem z moto, że hamuję tylko na przód więc luz :)

Po pierwszej przejażdżce bardzo odczułem swój zadek i jego kość ogonową która podświadomie mówiła mi "zajebe Cie!!" i chyba skutecznie to robiła bo nie mogłem usiedzieć ;/ Siodło prawie jak taboret tylko 20 razy mniej wygodne.

AAALLEE!! Tak ma być bo to rower wyścigowy :)

Jedną z niewielu rzeczy którymi podjarałem się jak Brico w Wągrowcu, był przedni zawias.

RockShox XC 32 TK solo Air to klasa sama w sobie. Rzecz jasna nie będe pisał że jest najlepszy bo przystawił bym obok jakiegoś FOX'a i Rock by zbladł :)

Zawias pneumatyczno-hydrauliczny. Zaleta? Że ktoś go wymyslił!!!! 

Ja swoją wagę mam, na seryjnym setupie nie pracował jak należy (sa bardzo siadał)

Ale ma taki wichajster ala Wentyl, przez który dopompowałem powietrza do 14 Barów i teraz jest miodeczek ^^ Najmniejszą dziurke wybiera. Kiera wgl nie drży.

Ma też blokadę w kierownicy przez co jeden klik i pozbywam się amorka :) Cała Epa z pedałów idzie na napęd a nie na rozbujanie go :)

Więc czas się zmęczyć. Wyjeżdżamy w teren..

Od razu można wyczuć że rama jest Carbonowa (włókno węglowe)

Zajebiście sztywna, cicha. Nic nie skrzypi, nie piszczy.

Lekkość pomaga w manewrach.

Tu również wiele do "powiedzenia" mają opony jak i felunek.

Schwalbe Rapid Rob na felach WTB robią robote. Przyczepność na prawde solidna. Opony zwijane, więc bardzo elastyczne. Na las idealne, nie wiem co by się działo na kamienistym podłożu. Nie ważne, nie mam czasu żeby jeździć z rowerem w góry :)

Po wysiłku trzeba wrócić do domu.. Ponownie Carbon krzyczy "CZCIJ MĄ WAGE!!"

Mala masa ramy (około 1300g) pomaga się lekko toczyć.

Napęd składający się głównie z Serii Deore i XT firmy Shimano chodzi jak po maśle.

Cichy, precyzyjny, przełożenie idzie dobrać nawet wydziwiając.

Dzięki odpowiedniej konfiguracji można na nim wypompować sie do zera jak i wybrać się na wycieczkę z kobietą i synem :)

 

Pozycja za kierownicą całkiem wygodna aczkolwiek nie jest to treking więc można po jakimś czasie narzekać na plecy (mocno zgarbiona pozycja).

Podsumowanko:

Kupa kasy za kawał porządnego racingowego bike'a.

Osprzęt z górnej półki, rama kozak.

Wszystko pięknie zgrane.

Czy żałuję wyrzucenia tyle hajsu na rower? NIGDY!!!

Jak mówiłem, to była miłość od pierwszego wejrzenia :)

Jeśli znajdę czas, postaram się zrobić wideo recenzje :) 

Czytać, komentować, udostępniać :) 

P.S.

Zauważyłem, że odwiedzającymi są często ludzie zza granicy. Jeśli będę widział poprawę oglądalności, będzie pisane również po Angielsku:)

I see, that Our blog was visited by abroad People :) If i have to, i can write in English :)